一通り手が入ったら細かい部分を作りこんでいきます。
車は曲線と直線の組み合わせが多く、最近の車は丸みの中にエッジのきいたラインを入れてきたりするのでサブデビジョンサーフェースかスムーズによるモデリングが有効です。
サブデビジョンをかけて曲面を保ちながら穴をあけたり、へこませるのは難しいので、スムーズかけてモデリングしても良いですが、サブデビジョンの場合だとオンオフが自由にできるので良いですね。
エアダクトの作成とヘッドライトが入る部分が完成です。
フリーランスのデザイナー 3D、編集、DTP・WEBと 何でもござれの 歌って踊れる? グラフィックデザイナー。 色々な学校でCGの講師業も やっており、自分でも何が 本業かわからなくなって いますが、手の届く範囲で 小さく活動中。
一通り手が入ったら細かい部分を作りこんでいきます。
車は曲線と直線の組み合わせが多く、最近の車は丸みの中にエッジのきいたラインを入れてきたりするのでサブデビジョンサーフェースかスムーズによるモデリングが有効です。
サブデビジョンをかけて曲面を保ちながら穴をあけたり、へこませるのは難しいので、スムーズかけてモデリングしても良いですが、サブデビジョンの場合だとオンオフが自由にできるので良いですね。
エアダクトの作成とヘッドライトが入る部分が完成です。