走り屋には独自の美学があり、車をかっこよく見せるテクニックを知っています（あくまでも走り屋的カッコいい視点）。
パーツのセッティングを走り屋の視点で行っていきます。



最初はモデリングをしやすくするために、高さを平行にしていましたが、後ろのタイヤをインチアップして、前傾姿勢にします。

後ろのタイヤをインチアップすることで、車体が平衡にならないで、前傾姿勢になります。

タイヤの位置を調整します。
基本的に一般に売られている車のタイヤは、車のボディーに対して内側にあることが多いのですが、

タイヤの外側部分とボディーの位置を合わせる、通称「面一」（つらいち）にします。

走り屋が「面一」というとこの部分を指すのですが、一般的に「面一」とは二つの面の間に段差が無くフラットな状態のことだそうです。
タイヤが出っ張るとヤンキー仕様になるので注意が必要です。